先進(jìn)、專業(yè)、共享！丨中都物流參與制定的兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，正式印發(fā)！
由中都物流有限公司參與制定的兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：《WB/T1131-2023 汽車零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動汽車動力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》，經(jīng)國家發(fā)改委審核通過，于2023年8月1日起正式實施，近日，兩項標(biāo)準(zhǔn)文本已正式印發(fā)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動標(biāo)準(zhǔn)完善
中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展階段，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從 2009 年的 1379.10 萬輛增長至 2022 年的2702.10 萬輛，年復(fù)合增長率為 5.31%，已然成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)量增加背后需要強(qiáng)有力的生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)，其中，汽車零部件入場物流因其與生產(chǎn)的高度關(guān)聯(lián)性成為整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中倍受關(guān)注的一環(huán)。
于此同時，隨著新能源汽車成長的突飛猛進(jìn)，作為新能源汽車的核心部件，新能源電池物流需求成為汽車物流行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)汽車零部件不同，新能源車電池因為其獨特的理化特性被歸類為“危險品”貨物品類，要保障電池運(yùn)輸和倉儲服務(wù)的安全，物流服務(wù)企業(yè)需要建立專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊和規(guī)范的高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。
汽車物流行業(yè)要完成高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈保障服務(wù)，需要快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化需求，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點及新興需求的服務(wù)，形成行業(yè)普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和指引。
高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量服務(wù)
中都物流服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)15年，年保障零部件供應(yīng)保障超過115萬臺，為包括北京奔馳、福建奔馳、北京越野車、極狐、理想、小鵬、北汽福田等諸多品牌提供零部件入場物流服務(wù)，在零部件入場物流服務(wù)領(lǐng)域具有豐富的運(yùn)營經(jīng)驗。
同時，中都物流也是較早一批進(jìn)入新能源車電池運(yùn)輸服務(wù)市場的汽車物流企業(yè)，針對新能源汽車電池特性，中都物流通過完善的安全管理體系、車載GPS智能硬件設(shè)備、中都物流自研倉儲管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS），實現(xiàn)了新能源電池類危險品運(yùn)輸全程物流運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化管控。
2022年，在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會的牽頭下，中都物流積極參與到針對汽車零部件入場物流質(zhì)損，以及電動汽車動力蓄電池物流兩個領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中，共享中都物流在這兩個領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗，為標(biāo)準(zhǔn)完善諫言獻(xiàn)策，推動標(biāo)準(zhǔn)與時俱進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量的汽車物流服務(wù)。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)健康運(yùn)行的準(zhǔn)則。
《WB/T1131-2023 汽車零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動汽車動力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》兩項標(biāo)準(zhǔn)的印發(fā)實施，是中都物流對行業(yè)發(fā)展的又一貢獻(xiàn)，也是中都物流勇?lián)鐣?zé)任的體現(xiàn)。
截至目前，中都物流參與制定的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋汽車零部件包裝、汽車整車多式聯(lián)運(yùn)、電動車蓄力電池運(yùn)輸、倉單運(yùn)單管理、零部件入場物流等多個汽車物流服務(wù)領(lǐng)域，助力消除行業(yè)內(nèi)的無序競爭，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量的提升。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動標(biāo)準(zhǔn)完善
中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷高速發(fā)展階段，中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)量從 2009 年的 1379.10 萬輛增長至 2022 年的2702.10 萬輛，年復(fù)合增長率為 5.31%，已然成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)量增加背后需要強(qiáng)有力的生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)，其中，汽車零部件入場物流因其與生產(chǎn)的高度關(guān)聯(lián)性成為整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中倍受關(guān)注的一環(huán)。
于此同時，隨著新能源汽車成長的突飛猛進(jìn)，作為新能源汽車的核心部件，新能源電池物流需求成為汽車物流行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)汽車零部件不同，新能源車電池因為其獨特的理化特性被歸類為“危險品”貨物品類，要保障電池運(yùn)輸和倉儲服務(wù)的安全，物流服務(wù)企業(yè)需要建立專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊和規(guī)范的高標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。
汽車物流行業(yè)要完成高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈保障服務(wù)，需要快速響應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變化需求，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點及新興需求的服務(wù)，形成行業(yè)普遍認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范和指引。
高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量服務(wù)
中都物流服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)15年，年保障零部件供應(yīng)保障超過115萬臺，為包括北京奔馳、福建奔馳、北京越野車、極狐、理想、小鵬、北汽福田等諸多品牌提供零部件入場物流服務(wù)，在零部件入場物流服務(wù)領(lǐng)域具有豐富的運(yùn)營經(jīng)驗。
同時，中都物流也是較早一批進(jìn)入新能源車電池運(yùn)輸服務(wù)市場的汽車物流企業(yè)，針對新能源汽車電池特性，中都物流通過完善的安全管理體系、車載GPS智能硬件設(shè)備、中都物流自研倉儲管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS），實現(xiàn)了新能源電池類危險品運(yùn)輸全程物流運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化管控。
2022年，在中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會的牽頭下，中都物流積極參與到針對汽車零部件入場物流質(zhì)損，以及電動汽車動力蓄電池物流兩個領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定中，共享中都物流在這兩個領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗，為標(biāo)準(zhǔn)完善諫言獻(xiàn)策，推動標(biāo)準(zhǔn)與時俱進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障高質(zhì)量的汽車物流服務(wù)。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)就是行業(yè)健康運(yùn)行的準(zhǔn)則。
《WB/T1131-2023 汽車零部件入廠物流質(zhì)損判定及處理規(guī)范》《WB/T 1132-2023 電動汽車動力蓄電池物流服務(wù)規(guī)范》兩項標(biāo)準(zhǔn)的印發(fā)實施，是中都物流對行業(yè)發(fā)展的又一貢獻(xiàn)，也是中都物流勇?lián)鐣?zé)任的體現(xiàn)。
截至目前，中都物流參與制定的國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋汽車零部件包裝、汽車整車多式聯(lián)運(yùn)、電動車蓄力電池運(yùn)輸、倉單運(yùn)單管理、零部件入場物流等多個汽車物流服務(wù)領(lǐng)域，助力消除行業(yè)內(nèi)的無序競爭，促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量的提升。
